本报记者 李海楠
一段时间以来,部分西方国家炒作所谓“我国产能过剩”论调引起全球重视。其间,西方部分国家针对我国电动轿车等新能源产品乱用301关税复审程序、反补助查询等保护主义的办法,意图经过加征关税或要挟加征关税削弱我国产品出口竞赛力。
辽宁大学校长、世界经济学会会士余淼杰在承受我国经济时报记者专访时表明,所谓“我国产能过剩”导致我国的产品贱价出售,因而部分西方国家进行反推销的逻辑是底子不成立的。他着重,一方面要练好内功,培养和开展新质出产力,活跃建造全国一致大商场,有理有据有节进行反制;另一方面要做好对外宣扬,讲好我国故事。
练好内功,活跃培养新质出产力,着力建造全国一致大商场
我国经济时报:面对当时部分西方国家对我国相关产品进行的反推销办法,咱们怎么更好地消化贸易保护主义行径对我国工业开展带来的影响,又该怎么做好应对,躲避危险?
余淼杰:不断精进本身练好内功。是咱们进行有理有据有节反制的最大底气。练好内功首要触及两大方面:一是培养和开展新质出产力;二是活跃建造全国一致大商场。
培养和开展新质出产力是我国进步新赛道工业产品中心竞赛力的要害要素,对我国进一步参加世界竞赛,进步世界规矩话语权意义严重。
榜首,培养和开展新质出产力是当时推进供应侧结构性变革的要点使命。我国具有四大优势:一是供应优势;二是需求优势;三是人才优势;四是体系优势。新质出产力的中心是全要素出产率的进步,但其包含的领域远不止于此,其包含出产力与出产关系,与习近平总书记讲到的对新模态、新业态的培养休戚相关。
第二,培养新质出产力的抓手是“新”和“质”。我国在新动能、新模式、新业态方面表现出色。进步质量是要害方针,而进步全要素出产率则依赖于投入和研制。
第三,要量体裁衣开展新质出产力。进步质量是要害方针,因而,要量体裁衣地鼓舞进步全要素出产率,进步根底研究在研制中的比重,做好产学研用的结合,以完成产品内行业界的大规模出产。
建造全国一致大商场是练好内功的中心。咱们要紧紧环绕我国式现代化深化变革。加速建造全国一致大商场,既是疏通国内大循环、推进构建新开展格式的必定要求,也是开释内需潜力、稳固经济上升向好根底的要害行动。
美国的外贸仅占其国内出产总值的四分之一,其经济的首要支柱为国内一致大商场;而欧盟更是在区域一致大商场中获得了明显优势。因而,跟着外需不断疲软,咱们有必要着力建造全国一致大商场。
我国一向高举多边主义旗号,坚持推进经济全球化,在此根底上,我国也需求进一步开辟新商场,包含“一带一路”共建国家等新式商场。与此同时,咱们还要愈加坚持不懈地继续打造商场化、法治化、世界化一流营商环境,以此进步外商来华出资的便当度,进一步扩展招商引资。
总归,面对毫无逻辑的反推销等贸易保护主义应战,活跃主动而为是窘境前行的要害。
强化舆论导向厘清产能过剩内在
我国经济时报:绿色低碳转型是全球大势所趋。从未来看,新能源已成为新一轮工业革命的主战场。比方,我国“新三样”出口继续向好,导致西方部分贸易保护主义实力有所昂首。您以为,在活跃培养新质出产力和构建全国一致大商场的根底上,往后中方该对或许存在的贸易保护主义作何预备?
余淼杰:在强化内功的根底上,对外宣扬的弦也不能放松。咱们绝不能堕入有理却难以言明、有理却不敢表达的窘境。国内与世界的宣扬工作是严密相连、彼此照应的,咱们有必要保证在国内外保持一致的宣扬口径。因而,咱们有必要进一步加强对外宣扬工作,不断进步讲好我国故事的才能和水平。
强化舆论导向,包含世界舆论对我国的产能实际情况的正确认识十分必要。在这一过程中,做好对外宣扬,讲好我国故事至关重要。
与此同时,咱们要不断坚决开展的决计和决计。对西方部分国家抛出所谓“我国产能过剩”论的逻辑予以纠错。所谓“我国产能过剩”导致我国向美国或其他发达国家推销产品是一个伪出题。
要精确掌握产能过剩的意义。我国在某种程度上存在所谓“超需产能”,和部分西方国家重复提及的产能过剩是两回事。两者之间存在本质区别,从这个视点讲,所谓“我国产能过剩”是个伪出题。
以“新三样”为例,假定我国不出口“新三样”,美国也无法出口“新三样”抢占商场。原因并不是美国没有补助,而是美国不存在全工业链配套,或者说美国工业空心化。换言之,我国的“新三样”也并不是由于补助才完成出口的。
产能过剩是全球经济开展的共性问题。既然是共性问题,就需求进一步讨论产能过剩发生的本源。其间,有用需求缺乏,是构成产能过剩的首要原因。
正确认识所谓“工业补助导致产能过剩,产能过剩导致产品推销”的逻辑过错至关重要。在评判工业补助是否对出口构成影响时,其规范应为我国的工业补助方针是否与世界贸易组织所树立的相关规矩相悖。当时,我国的工业补助以研制型补助为主体,意图是技术创新,并未违背世界贸易组织中赤色补助规则,且补助受益者包含国有企业、民营企业、外资企业等多种所有制结构企业。
坚决辩驳美国对我国采纳反推销办法的错误。一是证据缺乏。我国向美国出口的新能源轿车仅占美国轿车总销量的1%,这一份额并缺乏以对美国本乡轿车工业形成本质性伤害。实际上,美国轿车工业所面对的应战首要源于其本身的工业空心化和价值链不完整,这些要素限制了其轿车工业的开展,而非只是由于我国轿车的竞赛。二是力度不合理。美国的均匀税率在37%左右,将我国界定为非商场经济国家,并对我国新能源轿车收取高达100%的反推销税,这一行动明显存在极大的不合理性。
树立社会主义商场经济体系是我国特色社会主义的巨大发明,虽然我国经济在必定程度上存在开展不平衡不充分的问题,但我国经济毫无疑问是商场经济,商场在资源配置中发挥着决定性效果。