一、拿供货商开刀,比亚迪强势降本
这一次,比亚迪将钢刀架在了供货商的脖子上。
11月27日,一封比亚迪集团履行副总裁何志奇署名,题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件开端在网络发酵。
邮件粗心:2025年职业进入大决战,比亚迪需求整个供应链降本。故要求合作伙伴,从2025年1月1日起降价10%,并在本年12月15日前报价给比亚迪。
文末“以上请勿回复邮件”的字眼,凸显了比亚迪的某种决绝与不容置疑。